<br /><br /> Boeing 747-8i’nin yolcu kapasitesi 467’ye kadar çıkabiliyor. Menzili ise; 14 bin 816 kilometre. Hizmetteki 747-400’lere göre yüzde 15 yakıt tasarrufu sağlayan 747-8i aynı zamanda yüzde 30 daha az çevreyi kirletiyor. Havacılık otoritelerinden geçen yıl ağustos ayında onay alan uçağın kargo modelinin ilk teslimatı Lüksemburg merkezli Cargolux Havayolları’na yapılmıştı. Geçen şubat ayında da 747-8i’nin VIP modeli adı açıklanmayan bir müşteriye teslim edilmişti.<br /><br /> GÖVDE 5.6 METRE UZADI<br /><br /> Boeing, yeni 747 için kendine pazar olarak 350-450 koltuk arasını hedef koydu. İlk tasarımı 1960’larda yapılan Jumbo Jet’in gövde uzunluğu dizayn limiti olan 76.3 metreye çıkartıldı. Böylece yolcu kapasitesi tek sınıfta 605’e kadar çıkabiliyor.<br /><br /> Uçağın yüksek performansı yakıt tasarrufu ile birleştirebilmesi için Boeing yeni yolcu uçağı 787’den yararlanarak farklı bir kanat tasarladı. Özel kanat uçları, 747-400’deki ‘winglet’lerin yerini aldı. Eski nesil motorlar yerini yine 787’de kullanılan GEnx serisine bıraktı.<br /><br /> YÜKSEK KONFORLU<br /><br /> Uçağın yolcu modelinin ilk müşterisi toplam 20 adetlik siparişle Alman Lufthansa Havayolları oldu. Kabinde 262 ekonomi, 92 business ve 8 adet de first class koltuğu yer alıyor. Business class’ta farklı bir tasarıma giden Lufthansa’nın koltukları 180 derece yatıyor. Tam yatar halde koltuğun uzunluğu 198, eni ise 60 santimetre. Her koltukta 100 kanallı eğlence sisteminin takip edilebildiği 35 santimetrelik ekranlar yer alıyor.<br /><br /> YENİ JUMBO JET’TE 250 KİLOMETRE KABLO VAR<br /><br /> * Uçağın tasarımında Boeing’in yeni modeli 787’de geliştirilen teknolojiler kullanıldı.<br /><br /> * Çevreci motor sayesinde karbon salınımı yüzde 30 azaltıldı. Yeni kanatlar sürtünmeyi en aza indirirken uçağın performansını da yükseltti.<br /><br /> * Kompozit malzeme ve yeni nesil metal alaşımlar 747-8’i, hafifletirken yük ve yolcu kapasitesini de arttırdı.<br /><br /> * 747-8’i'de 250 kilometre kablo bulunuyor.<br /><br /> * Uçağın üzerinde 1200 litre boya ve 300 litre koruyucu kimyasal var.<br /><br /> FİYATI 333 MİLYON DOLAR<br /><br /> * Yolcu Kapasitesi : 467 (üç sınıfta)<br /><br /> * Menzili: 14 bin 815 kilometre<br /><br /> * Kanat Açıklığı: 68.5 metre<br /><br /> * Gövde Uzunluğu: 76.3 metre<br /><br /> * Yükseklik: 19.4 metre<br /><br /> * Maksimum Kalkış Ağırlığı: 447 bin 696 kg.<br /><br /> <br /><br /> TÖ(İD) <br /><br /> </p></p> <br /><img src="http://www.avrupa-postasi.com/images/haberler//193dunyanin-en-uzun-yolcu-ucagi-747-8i-ilk-seferini-washington-a-yapti-.jpg" ><br /><img src="http://www.avrupa-postasi.com/images/haberler//22dunyanin-en-uzun-yolcu-ucagi-747-8i-ilk-seferini-washington-a-yapti-.jpg" ><br /><img src="http://www.avrupa-postasi.com/images/haberler//311dunyanin-en-uzun-yolcu-ucagi-747-8i-ilk-seferini-washington-a-yapti-.jpg" ><br />