Boğazın en dar noktası olan Çanakkale-Kilitbahir arasındaki bölgede makineleri stop eden 80.50 metre uzunluğunda, 1587 grostonluk Türk gemisinin kaptanı, bugün saat 07.20 sıralarında durumu, Çanakkale Boğazı Gemi Trafik Hizmetleri Merkezi Müdürlüğü’ne (VTS) telsizle rapor etti. Geminin kaptanı, sürüklenmemek ve boğaz trafiğini tehlikeye düşürmemek için acil durum çapasını denize atacağını bildirdi. Bunun üzerine, VTS yetkilileri bölgede, fiber optik kablo hattının bulunduğunu, demir atacağı deniz dibinde bulunan fiber optik hatta zarar vermesi durumunda, sorumluluğun gemi kaptanında olacağını telsizle bildirdi. Buna rağmen, gemi kaptanı acil durum çapasını denize bıraktı. Kıyı Emniyeti Müdürlüğü'ne ait “Söndüren-7” adlı römorkör, makine arızası yapan Türk gemisinin, boğaz trafiğini tehlikeye düşürmemesi amacıyla yanına sevk edildi. VTS yetkilileri, Gebze'den İspanya'nın Sogunto Limanı’na kuru yük taşıyan Türk gemisinin seferasyon hattı içinde kalması ve bu bölgede tehlike yaratması nedeniyle römorkör eşliğinde, arızasını giderinceye kadar güvenli demir bölgesi olan Karanlık Liman Mevkii’ne çekildi.