Geçen Cumartesi günü saat 18.45'de Gölcük ve Değirmendere seferini yapmak üzere İzmit iskelesinden hareket eden Atatürk Vapuru, Gölcük açıklarında Donanma Komutanlığı'na ait savaş gemileri ve tersane açığından geçerken bir anda dümeni kilitlendi. Gemi kendi etrafına dönmeye başlayınca yolcular arasında panik yaşadı.
ASKERİ HASSAS BÖLGE
Yakın çevresinde Donanma Komutanlığı'na bağlı fırkateyn ve diğer askeri gemiler de demirli olan, askeri açıdan 'hassas geçiş bölgesi' olarak nitelendirilen bu noktada vapurdaki arızayı teknisyenler hemen gideremedi. Vapurun dönüşü makinaların stop edilmesine rağmen bir süre daha devam etti. Heyecan dolu anlar yaşanan vapurun dönüşünün durmasının ardından, yolcular daha sonra olay yerine gönderilen Büyükşehir Belediyesi'ne ait küçük deniz otobüsüne aktarılarak Değirmendere ve karşı sahildeki Hereke iskelelerine götürüldü. Yaşanan bu olayın bir bölümünü ise gemide bulunan yolculardan biri cep telefonuyla kaydetti. Vatandaşlar bu gemilerin çok eski olduğunu ve çok sık arıza yaptıklarını ileri sürdü.
'SIK YAŞANMAYAN BİR ARIZA'
Büyükşehir Belediyesi Deniz Ulaşım Müdürlüğü yetkilileri ise, 24 yaşındaki vapurun en az arıza yapan vapurlardan biri olduğunu, sık yaşanmayan bir arıza olan dümen kilitlenmesi nedeniyle geminin bir süre kontrolsüz olarak döndüğünü söyledi. Yetkililer,"Bir süre sonra arıza giderildi ve olay kimsenin canı yanmadan atlatıldı. Denizlerde bu tür arızalar zaman zaman yaşanabiliyor" dedi.
17 AĞUSTOS'TA DA BATIYORDU
Atatürk Vapuru 17 Ağustos 1999 Marmara Depremi'nde, depremin merkez üssü olan Gölcük'e bağlı Değirmendere İskelesi'nde bağlı iken batma tehlikesi atlatmıştı. Vapurun bağlı bulunduğu iskelenin de olduğu bölgede büyük bir kara parçası üzerindeki ev, otel, işlerleri ve gazinolar ile birlikte denize göçmüş, vapur ise karaya vurmuştu.
MB(MB/COŞ)
